Cầu xe tải các loại và 3 vị trí lốp phù hợp

hinh-2-anh-thuc-te-cua-cau-lap-xe-tai

Mục lục

Cầu xe tải là gì, cầu xe tải có mấy loại? Không ít anh em chạy xe tải lâu năm những vẫn chưa nắm được chính xác các loại cầu xe tải phổ biến hiện nay trên thị trường. Qua bài viết này, Lốp Xe Rẻ sẽ giúp anh em hiểu hơn về các loại cầu xe tải phổ biến và cách nhận biết đơn giản. Không những thế, Lốp Xe Rẻ sẽ giúp anh em hiểu hơn về sức chịu tải của từng vị trí để lựa chọn được loại lốp xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng nhé.

Cầu xe tải là gì?

hinh-1-cau-xe-tai-la-gi
Hình 1 – Cầu xe tải là gì?

Cầu xe tải là một thuật ngữ trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô, đề cập đến hệ thống truyền động của xe tải hoặc xe hạng nặng. Cầu xe tải có tên gọi khác là bộ vi sai, chịu trách nhiệm truyền động từ hộp số đến bánh xe của xe tải nặng. Bộ vi sai còn giúp điều chỉnh tốc độ quay của bánh xe bên trái và bên phải để xe có thể di chuyển một cách mượt mà và ổn định trên mọi loại địa hình và điều kiện đường sá.

Cách phân biệt các loại cầu xe tải

Trên thị trường hiện nay, xe tải thường được trang bị với hai loại cầu chính là cầu láp và cầu dầu. Việc trang bị cầu dầu hay cầu láp thường phụ thuộc vào điều kiện vận chuyển và loại địa hình mà xe sẽ di chuyển qua. Thông thường, xe tải thùng thường sử dụng cầu láp, trong khi các loại xe như xe ben hoặc xe thường xuyên hoạt động trên địa hình khó khăn thì thường được trang bị cầu dầu.

Cầu láp xe tải

hinh-2-anh-thuc-te-cua-cau-lap-xe-tai
Hình 2 – Ảnh thực tế của cầu láp xe tải

Cầu láp là một trong những loại cầu phổ biến nhất trên xe tải. Các loại xe như xe tải thùng, xe tải ben và xe đầu kéo thường trang bị cầu láp. Trục láp của cầu được kết nối từ bộ vi sai đến bánh xe và sau đó cố định trực tiếp với bánh xe thông qua hệ thống bulong bắt vào mặt bích. Để bôi trơn cầu láp, thường sử dụng mỡ bò.

Ưu điểm của cầu láp là giúp xe tải chạy mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu trên các tuyến đường xa. Tuy nhiên, nhược điểm của loại cầu này là dễ gãy khi phải vận hành trên địa hình khắc nghiệt.

Cầu dầu xe tải

Cầu dầu thường được áp dụng cho các loại xe tải như xe ben và xe đầu kéo. Đây là loại cầu được biết đến với khả năng chịu lực xoắn mạnh mẽ. Do đó, cầu dầu thích hợp cho các loại xe thường xuyên phải vận hành trên địa hình khó khăn, lầy lội hoặc đầy gồ ghề.

hinh-3-anh-thuc-te-cua-cau-dau-xe-tai
Hình 3 – Ảnh thực tế của cầu dầu xe tải

Cấu trúc của cầu dầu thường có hình khối, bên trong chứa các bánh răng đồng bộ. Trong cầu dầu, thanh láp kết nối từ bộ vi sai truyền động xoắn momen đến hệ thống bánh răng trên trục bánh xe.

So với cầu láp, cầu dầu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, loại cầu này trên xe tải thường đem lại khả năng vận hành ổn định và tản nhiệt hiệu quả hơn.

Đặc điểm phân biệt cầu dầu và cầu láp trong các loại cầu xe tải

Để nhận biết sự khác biệt giữa cầu dầu và cầu láp, bạn chỉ cần kiểm tra mặt bích trên xe. Mặt bích này thường nằm ở trung tâm của bánh xe. Nếu mặt bích có kích thước lớn và có một lỗ, thì đó là cầu dầu. Lỗ này trên cầu dầu được sử dụng để nạp dầu bôi trơn và giữ cho hệ thống hoạt động một cách mượt mà.

hinh-4-cach-phan-biet-xe-tai-cau-dau-trai-va-xe-tai-cau-lap-phai-qua-mat-bich
Hình 4 – Cách phân biệt xe tải cầu dầu (trái) và xe tải cầu láp (phải) qua mặt bích

Các vị trí lốp cụ thể với các loại cầu xe tải thông thường

Cầu xe tải phổ thông trên thị trường sẽ có cấu trúc 2 cầu trước và sau. Thông thường những dòng xe tải 2 cầu phổ thông này sẽ có khả năng tải nhẹ hơn so với các dòng xe tải hạng nặng hoặc xe đầu kéo. Cùng tìm hiểu các vị trí cầu trước và cầu sau của xe tải 2 cầu nhé anh em.

Cầu trước xe tải

Cầu xe tải phía trước còn gọi tên khác là cầu trước xe tải, đây cũng chính là vị trí bánh lái của xe. Bánh lái có nhiều vụ chính là điều khiển hướng xe di chuyển trên cả quãng đường. Những bánh xe ở cầu trước có nhiệm vụ điều hướng di chuyển nên sẽ ít chịu lực hơn so với các vị trí cầu sau. Cũng chính vì lý do này mà ở vị trí bánh lái thường sẽ sử dụng các loại lốp gai xuôi hỗn hợp để vừa chịu tải tốt vừa hỗ trợ lái tốt. Một số mã lốp phổ biến cho vị trí bánh lái có thể kể đến như lốp xe tải Blacklion BA115 7.50R16LT gai xuôi hỗn hợp.

hinh-5-anh-thuc-te-cau-truoc-xe-tai
Hình 5 – Ảnh thực tế của cầu trước xe tải

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BD215 11.00R20 gai xuôi hỗn hợp.

Cầu sau xe tải

Cầu xe tải ở vị trí sau còn gọi tắt là cầu sau xe tải, là vị trí chủ lực để giúp cho xe di chuyển tốt, tải khoẻ. Cầu sau chịu lực nhiều hơn nên thường sẽ có yêu cầu cao hơn về mặt chịu tải, độ bền thay vì khả năng vận hành như vị trí cầu trước (bánh lái). Chính vì vậy, những dòng lốp xe tải gai ngang là sự lựa chọn tốt nhất cho vị trí cầu sau xe tải.

hinh-6-anh-thuc-te-cau-sau-xe-tai
Hình 6 – Ảnh thực tế của cầu sau xe tải

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BD260 12.00R20 gai ngang.

Các vị trí lốp cụ thể với các loại cầu xe tải hạng nặng

Được phát triển dựa trên cầu xe tải truyền thống, các dòng xe tải hạng nặng sẽ có một chút thay đổi về cấu trúc các vị trí bánh xe. Cùng Lốp Xe Rẻ tìm hiểu chi tiết xem sự khác biệt đó là gì nhé anh em.

Bánh lái

Vị trí bánh lái của xe tải hạng nặng cũng đảm nhận công năng chính giống như các dòng xe tải khác là nhiệm vụ điều hướng di chuyển. Những dòng xe tải hàng nặng thường sẽ di chuyển quãng đường khá dài. Chính vì vậy anh em tài xe cần sử dụng lốp xe gai xuôi thẳng hoặc gai xuôi zigzag các mã như lốp Blacklion BLR01 11.00R20 để đảm bảo khả năng vận hành tốt.

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BT165 11R22.5 gai xuôi thẳng.

Cầu trước xe tải (Dí đầu hoặc Đầu cái)

hinh-7-anh-thuc-te-cac-vi-tri-banh-xe-cua-xe-tai-hang-nang
Hình 7 – Ảnh thực tế các vị trí bánh xe của xe tải hạng nặng

Điểm khác biệt chính của cầu xe tải hạng nặng so với xe tải 2 cầu thông thường chính là vị trí của Dí đầu (tên khác là Đầu cái, Dí trước hoặc Cầu trước). Vị trí này tập trung chịu tải khá lớn, tương tự như vị trí cầu sau của chiếc xe. Lý do bởi lẽ phần hàng hoá được tập trung từ vị trí Dí đầu kéo dài đến Cầu sau xe tải. Cũng vì vậy mà anh em nên sử dụng lốp xe tải gai xuôi hỗn hợp hoặc gai ngang như lốp Blacklion BD260 12.00R20 gai ngang để đảm bảo khả năng chịu tải tốt và lì đòn.

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BD215 11.00R20 gai xuôi hỗn hợp.

Cầu sau xe tải

Tương tự như cầu xe tải của các dòng xe tải phổ thông, vị trí cầu sau của xe tải hạng nặng chịu lực khá lớn nên sẽ cần sử dụng những chiếc lốp xe tải gai ngang hoặc lốp xe tải gai xuôi hỗn hợp như lốp Blacklion BA267 11.00R20.

Các vị trí lốp cụ thể đối với xe container (xe đầu kéo)

hinh-8-anh-thuc-te-cac-vi-tri-tren-xe-dau-keo
Hình 8 – Ảnh thực tế các vị trí trên xe đầu kéo

Xe container hay còn được gọi là xe đầu kéo với cấu trúc riêng biệt gồm phần đầu kéo và dàn mooc. Cũng chính vì vậy mà những chiếc xe đầu kéo sẽ không còn phân biệt cầu xe tải riêng rẽ các vị trí cầu trước và cầu sau như thông thường. Cùng Lốp Xe Rẻ tìm hiểu chi tiết nhé anh em.

Bánh lái

Trên những chiếc xe đầu kéo, vị trí bánh lái vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc điều hướng cho cả phần đầu xe và dàn mooc. Xe container thường sử dụng để vận chuyển hàng cho các công ty, doanh nghiệp với quãng đường trường trung và dài. Chính vì vậy, anh em cần sử dụng những chiếc lốp gai xuôi thẳng cho vị trí này như lốp Blacklion BF188 11.00R20 gai xuôi thẳng.

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BT165 11R22.5 gai xuôi thẳng.

Đầu cái (Dí trước hoặc Dí đầu)

hinh-9-anh-thuc-te-dau-cai-di-dau-phan-than-xe-container
Hình 9 – Ảnh thực tế đầu cái (dí đầu) phần thân xe container

Phần thân xe đầu kéo (xe container) được tách rời riêng với phần thùng hàng đằng sau (dàn mooc). Phần thân xe bao gồm vị trí bánh lái và vị trí đầu cái (dí đầu hay dí trước). Đầu cái chính là vị trí chịu tải chính giữa khi xe vận hành đường dài (đã kế nối với dàn mooc). Chính vì vậy, tại vị trí này anh em nên sử dụng những chiếc lốp xe tải gai xuôi hỗn hợp như lốp BD215 11.00R20 hoặc gai ngang như lốp BD260 12.00R20. Những anh em chạy đường trường đủ tải vẫn có thể dùng các dòng lốp gai xuôi chất lượng như lốp Blacklion BT165 12R22.5 hoặc BF188 11R22.5 gai xuôi thẳng.

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BT165 12R22.5 gai xuôi thẳng.

Dàn mooc (Dàn mọt)

hinh-10-anh-thuc-te-dan-mooc-xe-container
Hình 10 – Ảnh thực tế dàn mooc xe container

Dàn mooc (dàn mọt) hay còn được hiểu chính là phần khung sắt phía sau các xe container. Đây là phần chống đỡ những thùng hàng và kết nối vào thân xe để tạo ra 1 khối thống nhất khi vận hành. Dàn mọt thường chỉ đáp ứng công năng duy nhất chính là chịu tải cho thùng hàng phía sau. Chính vì vậy anh em có thể dùng lốp gai xuôi hỗn hợp hoặc chạy đủ tải có thể dùng lốp gai xuôi như lốp Blacklion BF188 11.00R20 để hỗ trợ vận hành tốt.

>>> Tham khảo thêm: Lốp xe tải Blacklion BF188 11.00R20 gai xuôi thẳng.

Nơi cung cấp lốp xe tải, lốp xe container chất lượng giá tốt

hinh-11-lop-xe-re-cung-cap-lop-xe-tai-chat-luong-gia-tot
Hình 11 – Lốp Xe Rẻ cung cấp lốp xe tải chất lượng giá tốt

Qua bài viết trên, có thể thấy rằng đa phần anh em chạy xe tải, xe ben và xe container đều cần những chiếc lốp chất lượng, tải khoẻ và phải tiết kiệm. Lốp Xe Rẻ tự hào là đơn vị phân phối sỉ và lẻ lốp xe tải, lốp xe container các loại chất lượng với giá tốt nhất. Chúng tôi đáp ứng đầy đủ nhu cầu lốp cho anh em các cỡ như 11R20, 11R225, 12R20, 12R225 và cả những dòng xe tải Light Truck. Những thương hiệu lốp chất lượng giá tốt như lốp xe tải Blacklion, lốp xe tải Konstrukta hứa hẹn sẽ làm hài lòng anh em tuyệt đối. Liên hệ ngay zalo 0975.778.629 hoặc inbox fanpage Lốp Xe Giá Rẻ để được hỗ trợ chi tiết.

Tag: cầu xe tải là gì, cầu xe tải có mấy loại, cầu dầu xe tải, cầu láp, cấu tạo cầu trước xe tải, cấu tạo cầu sau xe tải.

Bài viết liên quan:

Cách đọc thông số lốp xe tải nặng.

Lốp Blacklion có tốt không, giá bao nhiêu 1 cặp?

Top 5 địa chỉ mua lốp Blacklion uy tín nhất